Gare ouverte le 5 juillet 1849, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville. Elle est rattachée à la ligne Éole du RER le 14 juillet 1999. Le bâtiment actuel a été construit en 2007 pour l'arrivée du TGV Est.

Gare ouverte en 1861, sur la ligne de Gretz-Armanvilliers à Sézanne. Elle sert de terminus à la branche E4 de la ligne E(ole) du RER depuis le 14 décembre 2003.

Halte ouverte en 1898, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, dantant de 1849. Après de nombreuses réclamations une gare est finalement ouverte en 1933, puis réaménagée en 2007 pour l'arrivée du TGV Est. La gare de triage situé plus à l'ouest est fut l'une des plus importante de France avant sa fermeture en 2004.

Gare ouverte on ne sait pas quand, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, datant elle de 1849.

Gare ouverte en 1849, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville. 

Gare ouverte en 1902, sur la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle.

Gare ouverte en 1902, sur la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle.

Gare ouverte en 1902, sur la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle.

Gare ouverte en 1902, comme terminus de la ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle.

Gare ouverte en 1849, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville. Le monumental bâtiment voyageurs, qui remplace la gare en bois d'origine, est inauguré le 28 novembre 1890.

Halte ouverte en 1849, sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville. Le bâtiment actuel est construit en 1894. La gare possédant un accès direct à la plage du bord de Marne, elle devient un destination populaire avec l'arrivée des congés payés en 1936, prenant le surnom de « Trilport-Plage ».

Gare ouverte en 1861, sur la ligne de Gretz-Armanvilliers à Sézanne.

Gare ouverte en 1861, sur la ligne de Gretz-Armanvilliers à Sézanne.

Gare ouverte en 1857, sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. Elle reçu également des voyageurs de la ligne Paris-Bastille à Marles-en-Brie de 1872 à 1947, avant la fermeture de celle-ci puis le déclassement des voies.

Gare ouverte en 1857, sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. Fermée pour cause de faible traffic au milieu du 20e siècle, elle réouvre en 1989 avec un nouveau bâtiment voyageur.

Cinquième gare de Paris avec 34 millions de voyageurs par an, elle ouvre en 1849 sous le nom « d'Embarcadère de Strasbourg ». Le Monopoly ne comprenant que 4 gares elle loupe sa présence dans le jeu de peu. Elle est tout de même le théâtre du départ du premier Orient-Express en 1883, à destination de Constantinople. Soit un peu plus à l'Est que Strasbourg.